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みんな「どうやったんだろう?」って思うでしょう。当然私も。
そこで考えてみました。

多分これでいけるはず。

っていうか、こんなの書いたら削除依頼来るのかな?ぎょーん
まぁでもこんな単純な事、だれでもすぐに思いつくから別段問題ないか。

↓こんなニュースがあったんです。
『ETCで「キセル」=カード悪用、全国初逮捕-佐賀県警』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000092-jij-soci




大体こんな感じなんじゃないだろうか?

例えば自宅と職場の側に一本の高速道路があったとして、それぞれ側にICが二つ有るとします。
まぁ近くなくても途中で降りるという感じでもいいですけど。
下の図の様な感じですね。

 自宅              会社
  ▲                ■
  ■                ■
○==○=======○==○
A    B   高速道路  C   D

まずは準備として、行きにはAというICから高速に乗り、CというICで下りて会社へ出社します。その時に、AではETCカード①で乗り、下りる時には「チケットを無くした」と申告して、現金で払って出ます。ここがミソです。最高区間の料金を求められるかもしれませんけど、毎日行うキセルの元手としては高くは無いでしょう。これで準備は完了です。

さて、ここからが本番で、帰りにはDICからETCカード②で乗り、帰宅する時にはBICでETCカード①で下ります。するとどうでしょう。

 ETCカード①ではAからBの一区間のみの料金しか請求されません。

後は同様に、翌日出社する際にはまたETCカード①でAICから高速に乗り、、CICでETCカード②を使って下りて会社へ出社。

 この場合もETCカード②ではDからCの一区間のみの料金しか請求されません。

今のETCのシステムでは日付をまたいでも関係ないどころか、深夜帯をまたぐ場合には割引の対象ですからねー。
もちろん深夜割引を初めとして、通勤・夜間・早朝割引などの各種割引サービスの恩恵にも預かれて安く済む、と。

一般的に高速道路の通行料金は1区間であれば、通勤割引でおよそ250円。往復で500円です。
今の料金形態だと約100kmで3,000円なので、これを繰り返せば、相当の金額分のキセルになるわけですね。

なるほどね。悪巧みする人は良く考えますねぇ。
こりゃ確かに一度やったらやめられないわ。

時事通信


 自動料金収受システム(ETC)で2枚のカードを悪用し通行区間を偽ったとして、佐賀県警高速道路交通警察隊は1日、電子計算機使用詐欺容疑で福岡県うきは市浮羽町高見、自営業石井誠二容疑者(40)を逮捕した。県警によると、ETCカードで「キセル」通行したとして同容疑で逮捕するのは全国初という。
 調べによると、石井容疑者は先月11日から20日にかけ計5回、九州横断自動車道の通行料金を安くしようと、料金所の出入り口で別々のETCカードを使い不正通行。正規料金との差額8200円をだまし取った疑い。

| 日記・雑談 | 10:06 PM | comments (2) | trackback (x) |
>toorisugari1さん
そうですね。実際に実行すると一区間に日付けをまたぐことになってしまいますからね。
それにしてもこのような簡単な方法を見逃してしまう仕組みを作った方も十分問題があると思わずにいれらません。
いったいどんな担当者、どんな責任者が、これほどまでの性善説でシステム設計をしたんでしょうね。
絶対にセキュリティに関わるソフトウェアは作らせたくないですね。
| いっしー | EMAIL | URL | 2009/02/02 08:22 PM | 4sIHcO/Y |

AからBへのETCカード①での通行時間が問題です。距離に比して長時間である記録が残りますので、(累積の有無にもよるでしょうが)早晩、当局から目を付けられるのではないかと・・・。
| toorisugari1 | EMAIL | URL | 2009/02/02 08:11 PM | OfmDS5iY |











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