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いやー未曾有とはこのこと。
高速1,000円という愚かな政策+GWという最凶最悪の東名高速でした。
あいのりの記録としても、途中通過タイムを残しておきます。

23時過ぎ:江東区出発

24時ころ:首都高横浜線→横浜横須賀道路→保土ヶ谷バイパス経由で横浜町田IC。すでに渋滞。

続きは↓
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| ドライブ | 07:42 AM | comments (0) | trackback (0) |
高速道路がETCを使えば1,000円で乗り放題になりましたが、私はまだ恩恵に与れそうにありません。
やっぱり渋滞が怖いからです。

しかも中身は一見似ているかのように思ってしまいますが、民主党が言う「無料化」とは正反対の施策です。なんたって、ETCという利権の塊である業界にものすごい額の税金が投入されていますから。もし完全に無料化したら、それらのコストはゼロで、莫大な固定費もマイナスになりますね。もちろん維持管理にコストはかかりますが、天下り団体に支払うコストと違って必要かつ適正な金額になるでしょう。

何も乗り放題にしなくても、これまでどおり半額で100km制限を外すだけでよかったのに、おかげで渋滞ばかり増えてしまいました。そのくせケチな人が節約のために走るので、目的地での散財が期待できるわけが無いでしょう!お金を払いたくない人たちがわざわざガソリン代+1,000円を払って遠出しているんです、さらに出費するなんてバカじゃないの?というわけですよ。

さらに今回の“ETCだけ”というのは、完全に天下り先の収益確保の為です。
その天下り組織というのが「ORSE|財団法人道路システム高度化推進機構」です。

ETCって車を買い換えるたびにセットアップ料金という名目で3千円を取られるのですが、そのうち500円がこの悪の秘密結社に、流れてしまうらしいです。
しかし、今のところリアルタイムで車両ナンバーと照らし合わせているわけではないらしく、それを無視して使いつづけてしまうこともできるようです。下の様な記事もありました。やるな、クニミツw
Allabout:ETCの再セットアップは必要?料金は?
さすがに軽の料金でトラックを走らせていたりすると捕まる人もいますが、これだって係員がたまたま目視で見ていたときに通ってしまったので見つかっただけみたいです。それともただの見せしめか。

さて、全国の高速道路に先駆けて東京湾アクアラインが1,000円になった日には、「うみほたる」の混雑がTVで伝えられましたが、それを最後にマスコミでは毎週その“混雑ぶり”の報道が、“高速は渋滞なのにお店は閑古鳥”の報道に変わってきてしまっています。

そして、下の様な記事もでてきました。。。
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| ドライブ | 11:34 PM | comments (0) | trackback (x) |

アルファロメオ156ツインスパークで裏磐梯まで往復した結果です。
2リッター超クラス(同じボディで最低2Lってこと)のセダンで実燃費が15km/L越えって大したもんですよね。普段から10km/L切らないし。
まぁMTと言うのが大きいかもしれませんね。このクラスの国産車にはMTの設定はあまり無いし。

上の二つ以外のラインナップは正直言ってランクが違うのでかなり苦しいけど、ちょっとリストアップしてみた。
レガシー:14.0km/L 2,000cc 1330kg 140ps(103kw)B4の4WD
ギャラン:13.4km/L 2,000cc 1340kg 154ps(113kw)
シビック:16.2km/L 1,800cc 1200kg 140ps(103kw)普通のモデル
シビック:11.0km/L 2,000cc 1270kg 225ps(165kw)Type-Rなので4人乗り
インプレッサ:13.0km/L 2,000cc 1360kg 250ps(184kw)ターボの4WD
インプレッサ:17.6km/L 1,500cc 1230kg 110ps(81kw)NA
アクセラ:18.0km/L 1,500cc 1190kg 114ps(84kw)

えぇ。後半は無理してます(笑)
今回の運転方法だったら、国産車でもカタログ燃費をオーバーできそうな感じだったとはいえ、同クラス車の数字を大幅にオーバーできるアルファロメオ・ツインスパークも割と低燃費な車ってことになりますね。
なんだか10年前のイタリア車と大して変わらない日本車も不甲斐ない気がする? まぁ、ガソリンエンジンはだいぶ枯れた技術だし、これ以上の大幅な進歩ってのは、それこそハイブリッドみたいに回生エネルギーを上手く生かさない限りは無さそうですね。
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| ドライブ | 10:24 PM | comments (0) | trackback (x) |
今週末に用事があって裏磐梯に行くのですが、現地に10~11時頃に到着する必要があります。
費用と体力的に移動は車を使うことにして、ETC割引を最大に使った行き方を考えてみました。
移動時間とコストとのバランスが一番良い方法はこれかな?って思ったので書いておきます。

ルート設定で結構迷いましたが、下記の二点に主眼を置いて選んでみました。
・家を出る時間をできるだけ遅くする。
・ETCの早朝割引、通勤割引をそれぞれ一回ずつ利用して高速代を抑える。

選択肢としては4案思いつきました。

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| ドライブ | 11:27 PM | comments (0) | trackback (x) |
変なドライバーを見かけたりしますよね。
昨日も家の近所で遭遇しました。

抜け道に良く使われているとても細い道があるんですが、そこの100mくらいがすれ違い出来ないので、対向車が居るときには手前で止まって通り過ぎるのを待たなければなりません。いわゆる「入ったもの勝ち」ですね。これまで数十回通っていますが、みんな上手くやってるんで途中で対面してしまってるような事は見たことありませんでした。

ところが、昨日は私が2/3以上も走り抜けているのに、対向車のワンボックスワゴン車×2台が突っ込んできました。二台とも屋根にハシゴを積んでいて、いわゆるそっち系の人が乗ってるんだなァ。。。と、視界に入った瞬間に理解&諦めたのですがw
彼らも二台で連なって突っ込んでしまえば何とかなるとでも思ったんでしょうね。それとも2人でそういうゲームでもしていたんでしょうか。じゃ無ければあのタイミングで絶対にすれ違い出来ない道に侵入してくるなんて、初心者ドライバーでも侵さないミスです。

「コイツあほちゃうか」とか「あと十数mも進めば広い場所に出るのになぁ…」とか思いつつ、私も少し困った振りをしてみました。少し待っても当然動かないんで、いいかげん双方車が溜まってきてしまったので、仕方なく私がバックしましたけどね。なんで私が?・・・なんだかなぁ。

雨降ってたから下りて行かなかったけど、降ってなかったら下りて行っちゃったかもな。でもああいう人はどんな行動に出るか判らないし、『君主危うきに近寄らず』ですね。

まぁ運転していると何年かに一回はこういう経験しますね。

すれ違いざまに見ましたが、いかにもアレげな風体でした。やっぱりああいうファッションって自分でもそういう風に見てもらいたいと思って良いんですよね???特に二台目のドライバーなんて「おまwwwヤン○ーwww」って感じでした。
ナンバー見なかったけど隣の県だったのかな。たまに近所の国道で隣の県の前世紀の暴走族的風貌&音量のバイクを見かけるのでついついそう思ってしまいます。

まぁこういう類の輩に遭ったら動物ねこいぬにわとりひよこパンダねずみきつねうしぶたうさぎにでも遭ったと思うしかないですね。
ともかく、車が傷ついたわけでもなんでも無いので良かったです。
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| ドライブ | 01:17 PM | comments (2) | trackback (x) |

写真は前日夕方にピカピカに洗車された156です。
出発は予定通り5:40と思いきや、バタバタしてて5分遅れの45分に!∑( ̄□ ̄;)
家から柏ICまでは5kmほどなので、大体10分あれば着く予定だけど、かなりのギリギリ様に冷静を保ちつつ安全運転で進むも、内心はドキドキ!
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| ドライブ | 11:27 PM | comments (0) | trackback (x) |

しばらく○○やら引越しやらで1年くらいご無沙汰してた、大学時代の友人とドライブに行く事にしたのはつい先週の事。
木曜日の夜から金曜日にかけて、関東地方としては珍しく台風が直撃・通過した直後の土曜日(9月8日)に行く事にしました。
目的地は未定。その日の気分で走る事にしました。
大まかな方向は、まずは海。それで、適当にうまいものを食べて帰ってこようということに。

彼の車はマツダのロードスターなので、夏の猛暑が去ったことだし、オープンを満喫しようという魂胆です。ドライブ前に、私の車とどっちで行くか少し考えたのですが、折角だから彼の車で行きたい。しかし、彼の車は極限までのシャコタン&ロードスター専用の小ぶりなフルバケを装着しているため、ちょっと座ってみて、それが不快でなければ、彼の車で、という事で、出発前に一応確認し、問題が無い事を確かめたのだったがーん

上の写真は彼の家に向かう途中、R16から野田市駅前を曲がって江戸川にかかる野田橋の上から。台風一過後のため、ゴルフ場が完全に水没していた。
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| ドライブ | 10:18 AM | comments (0) | trackback (x) |
さて、予定通りに自宅を朝5:35に出発し、外環「和光北IC」から外環を大泉へ。大泉から新座料金所の間は既に結構な台数の車が・・・
新座料金所を出ても、フルアクセルで加速できないほどの台数でひしめき合う関越自動車道。。。これはやばいかも?!と感じながらひたすら北へ向けて安全運転。

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| ドライブ | 11:03 PM | comments (0) | trackback (x) |

レポート第一弾はmixi日記では4/30にアップした旅程表です。

いつも会津に向かうときには、ほとんど「東北道→日光宇都宮道今市→会津西街道→会津若松」というルートをたどっていて、今回もそのルートのつもりでしたが、ゴールを柏の実家にすることにしたので、思いっ切りルート変更しました!
まずは当初想定していたルートは下記の通り。
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| ドライブ | 10:39 PM | comments (0) | trackback (x) |

今日もランチしに行ってきました。
ときがわに行くのは久しぶり〜。
もちろん帰りに『豆腐工房わたなべ』で豆乳ソフト食べてきましたよ(^^)v

で、この『やすらぎの家』マジでオススメです!!!
超良かった!
まず建物が古民家を丸ごと使っています。
中もすごく良い雰囲気で、テーブルもゆったりと並べてあるので、名前の通りやすらげますよ。
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| ドライブ | 08:35 PM | comments (0) | trackback (x) |

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