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12月14日朝8:03(頃)に柏駅終着という運用でした。
他のと混ざって運用されてたら、明日も見れるかはわかりませんね。
裾の絞りがないのと貫通扉があるだけで、新車なのになんだか古ぼけて見えるのは気のせいだよね(;´∀`)もちろん車内はピッカピカなんだけどね。

そう言えば先週土曜日…12月5日かな、207系のさよなら運転が実施されましたら、7日の朝8時頃に普通に運用されているのを見かけました。
さよなら運転で即引退って訳じゃないのかー。

常磐線は2007年のE531系のへの置き換えでからかなりのペースで快適化が進んでます。
つくばエクスプレス対策もあるみたいで、TXのおかげで混雑も少ないので、通勤に使っててもこれまで経験したどのJR・私鉄より快適です。
山手線への乗り換えも日暮里でできるので、上野の大混雑に巻き込まれずに済むし。

後は上野-東京間の東北縦貫線が完成するのを待つだけですね。
ただ、こっちは常磐線には分が悪いかも。。。東海道線と直通するなら宇都宮・高崎線は車両が共通だし、上野駅のホームも現状で直通できるのは常磐線のホームからは9番線の一本だけだからなー。
常磐線は特急のみ、なんてことになったらガックリだなぁ。





| 運動・健康 | 08:24 AM | comments (0) | trackback (0) |










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